为什么西成高铁票价是263元，因为蜀汉就是公元263年灭亡的

来源：哔哩哔哩 2023-06-23 22:35:20

经常坐西成高铁的朋友，应该都知道，从西安北到成都东或者从成都东到西安北，无论是G字头的高铁还是D字头的动车，二等座的票价都是263元，从未变过。

很多人应该都没有想过，为啥这趟列车的票价要定为263元，其实这和蜀汉诸葛亮有关。

公元263年，司马昭派遣钟会、邓艾、诸葛绪兵分三路进攻汉中，同年11月，蜀后主刘禅开城降魏，蜀汉正式灭亡。

【资料图】

2017年12月6日，西成高铁全线正式通车运营。为了纪念，将西成高铁的普通座的票价定为263元，用来纪念蜀汉于263年灭亡，让人不禁感叹蜀汉之浪漫。

西成高铁全长658km，速度250km/小时，最快的一趟车3小时7分。

但是这短短的3小时的路程，诸葛先生却走了整整一生。

全国其他地方的高铁票价会因为时间时长等因素上下浮动，但是西成高铁263元的票价，无论何时，都是固定的。

在《出师表》里有这么一句话：“庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都”。上中学时，背诵这篇课文时，真的是压根就不理解这句话到底是什么含义。

等到长大后，才明白，这16个字，其实就是诸葛丞相殚精竭虑的一生的缩影。

兴复汉室，还于旧都。在三国时期，旧都指的是东汉首都洛阳。西汉的首都是长安，公元8年，外戚王莽废掉西汉末帝，西汉灭亡。

在三国时期，由于孙权背刺关羽，荆州丢失，导致蜀国要想进军洛阳，只能通过汉中到达长安，才能东进洛阳。

诸葛丞相一生六出祁山北伐魏国，祁山就在今天甘肃省礼县东侧。第一次北伐由于马谡失街亭，导致失败，后面5次都是由于补给的问题，没法取得最终胜利。

公元234年8月，五丈原军营中，诸葛亮由于积劳成疾，不幸病逝,终年54岁。

诸葛亮去世后，姜维又继续北伐，根据《三国志》记载，公园238年至262年之间，姜维共进行了十一次北伐。

整整两代人，鞠躬尽瘁，死而后已，但是最终也没有看到长安城。

在现在人看来，那只要3小时，只要263块钱而已，可是在三国，那竟成了丞相终生都无法跨越的障碍，只能留下“悠悠苍天，何薄于我！”的千古遗憾。

很多人都觉得如果蜀汉换一个皇帝，只要比刘禅有本事，诸葛亮可能早都北伐成功了。其实，刘禅是诸葛亮最好的选择。

刘禅真的是对诸葛亮完全信任，完全放手给诸葛亮。蜀汉的失败，其实本质上还是国力的不足，即使千古奇才诸葛亮，也无法逆转历史大势。

刘禅其实要比很多人想象的有才，诸葛亮去世后，蜀国继续存活了29年，这其中靠得就是刘禅。

如果当年岳飞遇到的是刘禅，那可能宋朝的版图会比后世看到的，大很多。

小时候看《三国演义》，只是看个热闹，长大后再看，才能体会到其中的精华，有位网友说得很好，蜀汉有蜀汉的浪漫，曹魏有曹魏的风骨，东吴有东吴的鼠（鸭）辈！诸葛丞相千古!

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