盖世周报 | 马斯克访华；大众汽车集团持续重仓合肥

来源：盖世汽车 2023-06-04 07:41:30

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

时隔三年，马斯克再次访华

5月30日，特斯拉首席执行官马斯克正式开启了他的访华之旅。

(资料图片)

图片来源：外交部

马斯克到访当天，中国外交部释放了一些积极的信号。外交部发言人毛宁表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。我们乐见外资企业在华投资兴业，深耕中国市场，共享发展机遇。”中国国务委员兼外长秦刚在北京会见马斯克时也表示，中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。

盖世点评：三年前，特斯拉在华国产，三年后，上海超级工厂成为特斯拉全球最大的生产基地。

大众汽车集团宣布继续投资合肥

5月28日，大众汽车集团(中国)大众安徽首席财务官哈约根表示，大众安徽计划总投资231亿元，其中生产基地（一期）与研发中心固定资产投资总额141亿元人民币，车型上市前研总投入约90.5亿元人民币。

图片来源：大众安徽

5月30日晚，大众汽车集团（中国）与合肥经开区共同签署协议，宣布大众汽车集团（中国）全资控股科技公司项目落户合肥经开区。项目总投资约10亿欧元，集整车研发、零部件研发和采购职能于一体，将成为大众汽车集团在中国最大的科技和创新中心。

盖世点评：连续数次加码合肥，“南北大众”格局瓦解。

回应长城举报争议？比亚迪：常压油箱也可达标

5月29日，比亚迪在深交所的互动平台上就近期业界关注的问题做出了回复。比亚迪表示，其自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。同时，比亚迪愿意向所有汽车同行免费分享核心技术的控制策略和原理，以及专利成果。

比亚迪表示，比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在EV模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。加上多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入研究，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。

该技术实现了PHEV在碳罐饱和前，即使车辆在EV模式下长时间使用，也会自动启动发动机，4分钟左右即可解决问题，既不增加油耗，也不增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理，又合规合法。

盖世点评：油箱门事件仍在发酵，究竟孰是孰非还待官方给出检测结果。

获法雷奥战略投资，滴滴自动驾驶迎来新伙伴

5月29日，滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并联合研发L4级无人驾驶出租车智能安全解决方案。

图片来源：法雷奥

根据规划，双方将成立联合研发团队，基于各自技术和资源优势，面向L4级无人驾驶共享出行场景，携手打造能独立运行、满足车规级要求、高性价比的安全冗余系统以及相关技术。

未来，该智能安全解决方案将率先应用于滴滴自动驾驶的L4级无人驾驶出租车，助力滴滴自动驾驶为乘客提供安全可靠、舒适又低成本的无人驾驶服务。

盖世点评：加速推进L4级无人驾驶技术落地，滴滴持续拉拢合作伙伴。

上汽集团计划2025年固态电池量产车销量破10万辆

5月31日晚，上汽集团和清陶能源签署增资扩股协议和战略合作框架协议，共同推动2025年实现固态电池技术“10万辆级”大规模量产落地。

根据协议内容，上汽集团将追加投资清陶能源，成为清陶能源第一大机构投资者。资料显示，在2020年、2022年，上汽集团已先后参与清陶能源E+轮、F++轮融资）。

图片来源：上汽集团